近鉄特急街道へ・・・

しばらく更新が滞っておりました・・・ というのも職場の欠員で休みが減り、その合間の休みでガバッと遠征したりと色々暇が無く・・・とはいえ久しぶりにしっかりと撮り鉄出来たので更新しようかなと・・・。

夜勤を終えて空を見ると東京でも星が出るほどの青空・・・。そして翌日・翌々日の予報も晴れ。かなり悩みましたが後悔するくらいなら行こうと言うことで、かえって3時間ほど仮眠をして出発・・・目指すのは近鉄特急街道!

センスの微妙な新色が登場したため、現行塗装が普通に撮れるうちに撮っておきたい・・・
というわけで定番ポイントの名張~赤目口へと向かいましたが、文句なしの晴天!まだ側面が弱かったので早く着きすぎてしまったようでした。

夕方になるに連れて光線も良くなり、列車の編成も4・6両から8両へと長くなっていきます。
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まずはスナックカー。日の長い時期であればあるほど良い光線になるポイントですが、架線柱影がドンピシャな位置にあって中々難儀させられました・・・

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そして2本撮影できる「しまかぜ」。話に聞くと京都便は超ガラガラでヤバいらしいとか・・・?

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メイン1本目の先頭はデカパンサニーカー!この時間になると影も抜けて気持ちいい構図で撮影できるようになりました。

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ラストも残念ながら同じサニーカー。しかしこちらはパンタが更新されています。この光線でスナックカーも撮りたかったですが、ACE先頭では無かっただけヨシとしましょう!

ものすごく久しぶりにいい天気の中満足な撮影が出来て、前日からの疲れはありましたが、気持ちよくこの日宿泊する天王寺へ向かいました・・・。
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# by eight88883 | 2016-06-08 21:19 | 大手・中小私鉄 | Comments(0)

メトロ03 幕車の菊名行き

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12.11.08 都立大学~自由が丘
今回は置き換えが発表されたものの、あまり注目されず地味な存在なままであるメトロ03系を・・・東横線と副都心線が繋がったのが2013年でしたので、直通廃止から早4年が経ったんですね。

この頃は直通を控え沿線にも鉄が集まりだした頃でしょうか。自分も流れでこのあたりに出没していた気がします。そういえば03系もこっちで撮れなくなるんだよなーと思いつつ東急車と共に撮影をしていたのですが、待てども待てども写らないLED車ばかり・・・。幕の車もそこまで見かけない訳では無いはずだったのですが、何度か撮りに行くも全てLED車という。。。

せっかく記録するんだから幕車できっちり決めておきたい!という感じで知り合いの詳しい方に午後丁度いい運用に入る日を教えてもらい、夕方の光線を浴びる幕車を記録することが出来ました。

まもなく置き換え開始と言うことで、たまには東武辺りに出向いて20000系も併せて撮っておこうかな・・・?なんて考えたりしています。
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# by eight88883 | 2016-05-04 22:43 | 大手・中小私鉄 | Comments(0)

近鉄16000系 SL代走8連

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14.09.16 古市~道明寺にて
このカテゴリだと前回も近鉄で鮮魚列車を貼ったと思うので、自分の中では数少ない近鉄からもう1枚。

9月に入ったとはいえまだまだ日の長い時期。どこか私鉄の朝ラッシュでも撮りに行こうかなと考えていたところ、いろいろお世話になっている某氏に「さくらライナーが検査入場して16000系が代走している」と教えていただきました。
近鉄の普通車は複雑すぎてよく分かってないのですが、一般特急車はあの日替わりゴタゴタ編成や全面の行き先表示など、いろいろそそられる被写体でちょこちょこ撮影はしていたのですが、16000系といえばその中でも走る骨董品レベルの車両・・・!中々撮れるチャンスも少ないので、天気を確認し夜行バスに飛び乗り南大阪へ・・・!

朝ラッシュを撮りつつ待ち構えるとやってきたのは後ろにサニーとAceをぶら下げた変則8連・・・!しかしここで後ろからも16000系の回送が接近・・・もう無理だとあきらめるとまさかの2両!特急も古市発車直後のためまだ低速で被り回避・・・!この後ちょっと怪我をしてゴタゴタとありましたが成果としては大満足の1枚となりました・・・!

(後から聞いた話なのですが、実際にはさくらライナーの代走ではなく、その続行に走っている特急で走るはずだった編成をさくらライナーのスジで走らせていたそうで、この列車自体は代走のさらに代走である...とのことです・・・さすが近鉄・・・)
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# by eight88883 | 2016-04-16 21:31 | 大手・中小私鉄 | Comments(0)

DE10-1195 黒釜バルブ

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2013.01.02 熊本駅にて
今までで最もDE10に熱中していた2013年。その最初を飾ったのは九州の黒DE10でした。

この年は普段SLが運休となる冬場に、DE10が「DL人吉号」として黒い客車の先頭に立ちました。普段のSL人吉でも熊本駅~車両センター間は最後尾にDE10が連結され、PPとなって回送されるので、以前から日の短い時期に撮れたらいいなぁと思っていたので大チャンス!とばかりに飛行機で一路熊本へ飛んでいました。

もしやもう1台DE10を持ってくるのか・・・?と、期待もしていたのですが、この時は夕方の熊本駅構内をまさかの大回転!本務機として牽引していた1195号機をそのまま最後尾に連結!地元の知人曰くこんな光景は滅多になく逆に貴重なシーンだったとのこと。
先のような入換をやったためか、普段のSL回送よりも時間がかかり、予定以上に暗くなってくれたおかげでしっかりとバルブの暗さに!2013年はこの1枚のおかげで沢山のDE10を記録できたのかもしれませんね・・・!
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# by eight88883 | 2016-04-05 22:28 | DE10 | Comments(0)

ED75-1028⇒EF65-535 黒磯リレーバルブ

ダイヤ改正から数日が経ち各所いろいろと変わったところが判明してきましたね。最近は通勤以外鉄道とは無縁の生活をしているせいで全く実感がないのですが・・・。
地元では北海道へ入れなくなってあぶれた金太郎が難民のごとくわんさか押し寄せているみたいで、田端見かける貨物はほとんど金太郎になってしまいました。金太郎は初期車以外変化に乏しいのであまり意欲がわかないんですよね・・・。1・2号機あたりは1度撮ってみたいですが・・・。

さて、その金太郎が押し寄せたため?黒磯での機関車交換が廃止となりました。この駅もED75が現役だった頃はよく夕方の石油をバルブしに行った思い出があります。ED75末期はほとんどが5番線ホーム到着になってしまいバルブ出来なかったんですよね・・・。

中でも大きく思い出に残っているのが、ED75-1029からEF65-535へとバトンタッチされるというすごい運用に当たったこの日でした。1029のような色ガマはあまり好きではなかったのですが、この運用を知ってしまったからには行くしかないと撮りに行ったような気がします。
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06.12.20 黒磯駅にて
当時はまだ川崎貨物行きだった8174レでED75-1029が到着。

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06.12.20 黒磯駅にて
しばらくすると535が登場!停車時間も長くまさに撮影会状態・・・!電灯の当たり方もばっちりで、当時撮影した535号機の写真の中では一番のお気に入りです。

この当時あまりED75の運用に詳しい鉄が少なかったこともあり、このリレーでも数人でまったり撮影した覚えがあります。今こんな組み合わせになったらまともに撮影も出来なさそうですよね・・・。
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# by eight88883 | 2016-03-31 22:41 | JR機関車 | Comments(0)